Sonde GT56UHD-TR - moteur électrique Force® Kraken 75"
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Sonde GT56UHD-TR – moteur électrique Force® Kraken 75″

Original price was: 2 915,00Kč.Current price is: 728,75Kč.

SKU: 15426452488532 Category:

Description

La Garmin GT56UHD-TR est une sonde de remplacement conçue spécifiquement pour le moteur électrique Force Kraken de Garmin. Ce transducteur garantit la restauration des capacités de détection ultra-haute définition (UHD) de votre système, essentielles pour une visualisation détaillée des structures et des poissons sous l’eau. Sa compatibilité est assurée avec les modèles de moteur Force Kraken de 1,9 m (75“), permettant une intégration parfaite et le maintien des performances d’origine.

Procédure de remplacement détaillée

Le remplacement de la sonde Garmin GT56UHD-TR implique une série d’étapes précises, telles que décrites dans les instructions officielles. La procédure débute par la déconnexion complète du moteur de sa source d’alimentation, suivie de l’ouverture du capuchon d’arbre et du débranchement méticuleux des câbles (USB, données, et sonde). Le moteur d’entraînement de l’hélice doit ensuite être retiré de l’arbre, ce qui nécessite le dévissage de six vis et la manipulation des câbles avec précaution. L’ancienne sonde est ensuite extraite après le démontage du carénage (skeg) et du cône de nez.

Installation et intégration des composants

L’installation de la nouvelle sonde Garmin GT56UHD-TR est facilitée par l’inclusion de nouvelles vis, rondelles, joints toriques, coussinet en néoprène, et de la graisse marine. Après avoir préparé le cône de nez avec le nouveau coussinet et la sonde, les câbles sont soigneusement acheminés à travers l’arbre. Les joints du moteur sont remplacés, et la graisse marine est appliquée pour assurer une étanchéité optimale. L’assemblage du moteur d’entraînement de l’hélice sur l’arbre requiert l’utilisation d’un composé de blocage de filetage de résistance moyenne (tel que LOCTITE 243) et un serrage au couple de 4 N-m (35 lbf-in) pour garantir une connexion sécurisée et étanche. Les étapes finales incluent la reconnexion des câbles dans le capuchon d’arbre et le raccordement du moteur à la source d’alimentation.

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