Description
Navržen pro systémy hydraulického řízení, sada autopilota Raymarine EV-200 (T70157) představuje pokročilé řešení pro automatické řízení kurzu. Tento systém zahrnuje referenční senzor náklonu a kurzu (AHRS) EV-1 s 9osou technologií, který nahrazuje klasické fluxgate kompasové senzory pro přesnější detekci kurzu a automatickou kompenzaci chyb způsobených náklonem a kýváním lodi. Tato technologie je stavebním kamenem systémů Evolution od Raymarine, známá svou schopností korigovat chyby kurzu, zejména při rychlých zatáčkách.
Integrace a technické parametry
Sada obsahuje řídicí jednotku aktuátoru (ACU-200), která řídí napájení a ovládání dodávané hydraulické pumpy typu 1. ACU-200 je napájena 12 V DC a poskytuje výstupní proud 15 A. Zatímco senzor EV-1 má krytí IPx6, ACU-200 s krytím IPx2 je určena pro instalaci do chráněného prostředí. Systém je integrován do sítě NMEA2000/SeaTalk NG, což zajišťuje plynulou komunikaci s ostatními navigačními přístroji na palubě. Senzor EV-1 spotřebovává 30 mA při jmenovitém napětí 12 V prostřednictvím systému SeaTalk NG a pracuje v rozsahu teplot od -25 °C do +55 °C.
Umístění v řadě Raymarine Evolution
Sada autopilota EV-200 se v rámci řady Evolution od Raymarine řadí mezi řešení určená pro plavidla vybavená hydraulickým řízením. Odlišuje se od ostatních sad této řady: EV-100 je určen pro systémy s volantovým řízením či řízením s otočnou pákou, zatímco EV-300 a EV-400 jsou navrženy pro výkonnější válce či rotační převody. Na rozdíl od EV-2, optimalizovaného pro systémy „Drive-By-Wire“, je senzor EV-1 sady EV-200 specificky přizpůsoben pro klasické instalace s hydraulickou pumpou. Aktuální technická dokumentace (revize z let 2025/2026) potvrzuje relevanci a aktuálnost tohoto řešení v nabídce Raymarine.
Reviews
There are no reviews yet.